CFPT14JD
| Пункт | Адзінка | Вымярэнне | |
| 1 | Агульная даўжыня | mm | 6420 |
| 2 | Агульная шырыня | mm | 1750 год |
| 3 | Агульная вышыня | mm | 2000 год |
| 4 | Колавая база | mm | 2010 год |
| 5 | Максімальная працоўная вышыня | m | 15.8 |
| 6 | Максімальная вышыня платформы | m | 13.8 |
| 7 | Максімальны працоўны дыяпазон | m | 8 |
| 8 | Максімальная грузападымальнасць | m | 227 |
| 9 | 1-ы дыяпазон вылету стралы | ° | 0~+60 |
| 10 | 2-я страла маховага дыяпазону | ° | -8~+75 |
| 11 | Дыяпазон маху шатуна | ° | -60~+80 |
| 12 | Кут павароту паваротнай платформы | ° | 355 |
| 13 | Макс віляе хвастом | mm | 0 |
| 14 | Памер платформы | mm | 700*1400*1150 |
| 15 | Кут павароту платформы | ° | 160 |
| 16 | Агульная вага | kg | 6500 |
| 17 | Максімальная хуткасць руху | Км/гадз | 5.2 |
| 18 | Мінімальны радыус павароту | m | 3.15 |
| 19 | Мінімальны дарожны прасвет | mm | 200 |
| 20 | Максімальны ўзровень здольнасці | % | 30 |
| 21 | Спецыфікацыя шын | - | 250-15 |
| 22 | Мадэль рухавіка | - | - |
| 23 | Намінальная магутнасць рухавіка | кВт/(р/мін) | - |
Паказаць падрабязнасці
Графік працоўнай крывой
1.Вядучыя тэхналогіі
Першыя вырабы з сучлененай стралай з электрычным прывадам з'яўляюцца вядучымі ў айчыннай прамысловасці па асноўных працоўных параметрах. Акрамя таго, тэхналогія перамяшчэння з электрычным прывадам пераменнага току і тэхналогія дыферэнцыяльнага кіравання перамяшчэннем прымяняюцца для больш дакладнага ўзгаднення магутнасці і больш гнуткага кіравання рулявым кіраваннем.
2. Больш высокая бяспека і стабільнасць
Комплексная абарона бяспекі, незалежна распрацаваная сістэма кіравання і высокаэфектыўны чарвячны і зубчасты механізм забяспечваюць зусім новы вопыт працы.
3.Гнуткая аперацыя
Для рэалізацыі малога радыусу павароту і гнуткага рулявога кіравання прымяняецца «крывашыпна-паўзунковы механізм».акрамя таго, 30% здольнасць да ўздыму палягчае кіраванне аўтамабілем.
