CFPT14JD
| Eitem | Uned | Dimensiwn | |
| 1 | Hyd cyffredinol | mm | 6420 |
| 2 | Lled cyffredinol | mm | 1750. llathredd eg |
| 3 | Uchder cyffredinol | mm | 2000 |
| 4 | Sylfaen olwyn | mm | 2010 |
| 5 | Uchder gweithio uchaf | m | 15.8 |
| 6 | Uchder platfform uchaf | m | 13.8 |
| 7 | Ystod gweithio uchaf | m | 8 |
| 8 | Capasiti llwyth mwyaf | m | 227 |
| 9 | Ystod luffing Boom 1af | ° | 0~+60 |
| 10 | 2 Ystod luffing Boom | ° | -8~+75 |
| 11 | Crank Arm Boom luffing Range | ° | -60~+80 |
| 12 | Cylchdro Ongl y llwyfan cylchdroi | ° | 355 |
| 13 | Wagio Cynffon Max | mm | 0 |
| 14 | Maint y Llwyfan | mm | 700*1400*1150 |
| 15 | Cylchdro Ongl y Llwyfan | ° | 160 |
| 16 | Cyfanswm pwysau | kg | 6500 |
| 17 | Cyflymder teithio uchaf | Km/awr | 5.2 |
| 18 | Radiws Troi Isaf | m | 3.15 |
| 19 | Isafswm Clirio Tir | mm | 200 |
| 20 | Gallu Gradd Uchaf | % | 30 |
| 21 | Manyleb Teiars | - | 250-15 |
| 22 | Model Injan | - | - |
| 23 | Pŵer Cyfradd yr Injan | KW/(r/mun) | - |
Dangos Manylion
Graff Cromlin Gwaith
1.Technolegau Arwain
Mae'r cynhyrchion ffyniant cymalog cyntaf sy'n cael eu gyrru gan drydan yn arwain y diwydiant domestig o ran y prif baramedrau gweithio. Yn ogystal, mae'r dechnoleg teithio sy'n cael ei gyrru gan drydan AC a'r dechnoleg rheoli teithio gwahaniaethol yn cael eu cymhwyso i wireddu paru pŵer mwy cywir a rheolaeth lywio fwy hyblyg.
2.Diogelwch a Sefydlogrwydd Uwch
Mae'r amddiffyniad diogelwch complate, y system reoli a ddyluniwyd yn annibynnol, a mecanwaith llyngyr a gêr effeithlonrwydd uchel yn darparu profiad gweithredu cwbl newydd.
3.Gweithrediad Hyblyg
Mae'r “mecanwaith llithrydd crank yn cael ei gymhwyso i wireddu radiws troi bach a llywio hyblyg.yn ogystal, mae'r graddadwyedd 30% yn gwneud y dewis gyrru yn haws.
