CFPT14JD
| Atriði | Eining | Stærð | |
| 1 | Heildarlengd | mm | 6420 |
| 2 | Heildarbreidd | mm | 1750 |
| 3 | Heildarhæð | mm | 2000 |
| 4 | Hjólgrunnur | mm | 2010 |
| 5 | Hámarks vinnuhæð | m | 15.8 |
| 6 | Hámarkshæð pallur | m | 13.8 |
| 7 | Hámarks vinnusvið | m | 8 |
| 8 | Hámarks burðargeta | m | 227 |
| 9 | 1. Boom luffing Range | ° | 0~+60 |
| 10 | 2. Boom luffing Range | ° | -8~+75 |
| 11 | Crank Arm Boom Luffing Range | ° | -60~+80 |
| 12 | Snúningshorn á snúningspalli | ° | 355 |
| 13 | Max hala vaggar | mm | 0 |
| 14 | Stærð palla | mm | 700*1400*1150 |
| 15 | Snúningshorn pallsins | ° | 160 |
| 16 | Heildarþyngd | kg | 6500 |
| 17 | Hámarks ferðahraði | Km/klst | 5.2 |
| 18 | Min beygjuradíus | m | 3.15 |
| 19 | Lágm. jarðvegsfrí | mm | 200 |
| 20 | Hámarks einkunnageta | % | 30 |
| 21 | Dekkjalýsing | - | 250-15 |
| 22 | Vélargerð | - | - |
| 23 | Mál afl vélar | KW/(r/mín) | - |
Sýna smáatriði
Work Curve Graph
1.Leiðandi tækni
Fyrstu rafknúnu liðskiptu vörurnar eru leiðandi í innlendum iðnaði hvað varðar helstu vinnufæribreytur. Að auki er AC rafdrifnu ferðatækninni og mismunadrifinni ferðastýringartækni beitt til að átta sig á nákvæmari aflsamsvörun og sveigjanlegri stýrisstýringu.
2.Hærra öryggi og stöðugleiki
Öryggisvörnin, sjálfstætt hannað stjórnkerfi og afkastamikill ormur og gírbúnaður veita alveg nýja notkunarupplifun.
3.Sveigjanlegur rekstur
„Sveif-rennibrautarbúnaðurinn er notaður til að átta sig á litlum beygjuradíus og sveigjanlegu stýri.að auki gerir 30% stighæfni aksturinn auðveldari.
