IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association publiseer nuwe ANSI A92-standaardriglyne

Die International Electricity Access Federation (IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association) het belangrike riglyne uitgereik om maatskappye en individue te help om die nuwe ANSI A92-standaard te verstaan, wat op 10 Desember 2018 aangekondig sal word en in Desember 2019 Tree in werking.

Vier IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association-witskrifte identifiseer groot veranderinge in Noord-Amerikaanse (ANSI en CSA) standaarde om te help om die verantwoordelikhede van maatskappye, eienaars en operateurs te bepaal om hulle aan vereistes te laat voldoen.

Die witskrif verskaf leiding en vereistes oor risiko-assessering, vertroudmaking met toerusting en opleiding van operateurs en toesighouers/bestuurders, wat alle vervaardigers, verspreiders, eienaars en gebruikers van Mobile Elevating Work Platforms (MEWP), voorheen bekend as High Altitude Work Platform Vehicle (AWP), in Noord-Amerika sal raak.

Die IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association verskaf aan alle vervaardigers, verspreiders, eienaars, operateurs en bestuurders van kragtoegangsmasjinerie 'n omvattende opsomming van die sleutelveranderinge aan die komende Amerikaanse ANSI-standaarde, sowel as die CSA wat in 2017 vrygestel is. Die ooreenstemmende groot veranderinge aan die B354-standaard sal vanaf Mei 2018 in werking tree.

Die IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association versoek nou alle gebruikers en handelaars van MEWP-toerusting in Noord-Amerika om te oorweeg hoe die IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association se opleidingsprogram vir operateurs kan help om aan die standaarde te voldoen.Dit word aanbeveel dat operateurs die IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association PAL-kaart bekom, en deur die MEWP-bestuurspersoneelopleidingskursus van die IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association suksesvol te voltooi, kan die direkteur van MEWP-bedrywighede aan 'n paar belangrike nuwe vereistes in die standaard voldoen.

Tony Groat, Noord-Amerika-bestuurder van IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association, was 'n lid van die opstelkomitee van ANSI- en CSA-standaarde.Hy het gesê dat dit baie belangrik is vir MEWP-eienaars en gebruikers om nou op te tree.

"Hoewel ons nog wag vir die publikasie van die ANSI A92-standaard, is hul Kanadese eweknieë nou vir 'n paar maande van krag," het Groat gesê.“Dit is baie belangrik vir alle eienaars en gebruikers van MEWP om die sleutelveranderinge in hierdie bygewerkte standaarde te verstaan ​​en 'n nakomingsplan te implementeer (indien nie reeds geïmplementeer nie).Beide stelle nuwe standaarde vereis dat alle maatskappye en individue uitgereik moet word op die effektiewe datum Voldoening binne een jaar – omdat die ANSI-standaard min of meer gelykstaande sal wees aan die CSA, bemeester die maatskappy en sy werknemers nou die belangrikste veranderinge sinvol.”

Andrew Delahunt, Direkteur van Tegnologie en Veiligheid van IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association, het gesê dat die nuwe standaard die meeste * ontwerp is om positiewe veranderinge aan die bedryf te bring.

"Wanneer daar op hoogtes met kragtoegangstoerusting gewerk word, sal die opgedateerde ANSI-standaard 'n veiliger werkomgewing bring," het Delahunt gesê.“Wanneer daar op hoogtes gewerk word, word nie net operateurs vereis wat veiligheid verstaan ​​nie – die personeel wat toesig hou oor die gebruik van MEWP moet ook in staat wees om te beplan, toepaslike risiko-assesserings uit te voer en voldoende toesig te hou oor veiligheidsgedrag.Alle gebruikers, operateurs, verspreiders en opleidingsentrums het nuwe Daarom sal die *New IPAF Global Aerial Work Platform Vehicle Association-riglyne met betrekking tot die nuwe Noord-Amerikaanse standaarde ongetwyfeld baie nuttig wees, en beklemtoon wat vir voldoening en veiligheid vereis word.