আন্তর্জাতিক বায়বীয় অপারেটিং যানবাহন শিল্পের বিকাশের ইতিহাস এবং বর্তমান পরিস্থিতি

1. আন্তর্জাতিক বায়বীয় প্ল্যাটফর্ম শিল্প 1950 এর দশকের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল, যখন এটি প্রধানত প্রাক্তন সোভিয়েত ইউনিয়নের পণ্যগুলিকে অনুকরণ করেছিল।1970 এর দশকের শেষ থেকে 1980 এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত, সমগ্র শিল্প দুটি যৌথ নকশা সংগঠিত করেছিল।প্রতিটি বায়বীয় অপারেটিং যানবাহন প্রস্তুতকারক উন্নত বিদেশী প্রযুক্তি চালু করেছে।উদাহরণস্বরূপ, বেইজিং এরিয়াল অপারেটিং ভেহিকেল প্ল্যান্ট জাপানের মিতসুবিশি 15t অভ্যন্তরীণ দহন কাউন্টারব্যালেন্সড এরিয়াল অপারেটিং গাড়ির প্রযুক্তি চালু করেছে।ডালিয়ান হাই-অ্যালটিটিউড অপারেটিং ভেহিকেল জেনারেল ফ্যাক্টরি জাপানের মিতসুবিশি 1040t অভ্যন্তরীণ দহন কাউন্টারব্যালেন্সড এরিয়াল অপারেটিং ভেহিকেল এবং কন্টেইনার এরিয়াল অপারেটিং ভেহিকেল প্রযুক্তি প্রবর্তন করেছে, তিয়ানজিন এরিয়াল অপারেটিং ভেহিকেল জেনারেল ফ্যাক্টরি বুলগেরিয়ান বলকান ভেহিকেল কোম্পানি এবং অভ্যন্তরীণ যানবাহন কোম্পানি 213.3. ঝাউ এরিয়াল অপারেটিং ভেহিকেল জেনারেল ফ্যাক্টরি চালু করেছে পশ্চিম জার্মান ওএন্ডকে কোম্পানির হাইড্রোস্ট্যাটিক ড্রাইভ এরিয়াল ওয়ার্ক ভেহিকেল, অফ-রোড এরিয়াল ওয়ার্ক ভেহিকেল এবং ইলেকট্রিক এরিয়াল ওয়ার্ক টেকনোলজি, হেফেই এরিয়াল ওয়ার্ক প্লান্ট, বাওজি এরিয়াল ওয়ার্ক কোম্পানি জাপানিজ TCM কর্পোরেশন 110t এরিয়াল ওয়ার্ক টেকনোলজি প্রবর্তন করেছে, ব্রিটেনের অভ্যন্তরীণ এয়ারিয়াল ওয়ার্ক টেকনোলজির হুনান এয়ারিয়াল ওয়ার্ক টেকনোলজি চালু করেছে। মেশিনারি কোম্পানি।1990 এর দশকের শুরু থেকে, কিছু মূল উদ্যোগ আমদানি করা প্রযুক্তি হজম এবং শোষণের ভিত্তিতে তাদের পণ্যগুলি জমা এবং আপগ্রেড করছে।অতএব, দেশীয়ভাবে তৈরি বায়বীয় যানের বর্তমান প্রযুক্তিগত স্তর অসম।তাদের মধ্যে, পশ্চাৎপদ মৌলিক প্রযুক্তির সীমাবদ্ধতার কারণে, বৈদ্যুতিক বায়বীয় কাজের যানবাহনের সামগ্রিক স্তর বিশ্বের উন্নত স্তর থেকে অনেক আলাদা।এখনও প্রতি বছর প্রায় 200 মিলিয়ন ইউএস ডলার মূল্যের বায়বীয় কাজের যানবাহন আমদানি করতে হয়।চীনের বায়বীয় কাজের যানবাহন আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে এবং বিশ্বের শক্তিশালী খেলোয়াড়দের সাথে প্রতিযোগিতায় অজেয় থাকতে পারে কিনা তা নির্ভর করবে বায়বীয় কাজের যানবাহনের সামগ্রিক প্রযুক্তিগত স্তরের উন্নতির উপর, বিশেষ করে বৈদ্যুতিক বায়বীয় কাজের যানবাহনের দ্রুত বিকাশের উপর।

2 দেশীয় এবং বিদেশী বাজার বিশ্লেষণ

এটি ভবিষ্যদ্বাণী করা হয় যে বিশ্বে প্রায় 250টি উচ্চ-উচ্চতা অপারেটিং যানবাহন প্রস্তুতকারক রয়েছে, যার বার্ষিক উত্পাদনের পরিমাণ প্রায় 500,000 ইউনিট।তীব্র প্রতিযোগিতার কারণে, 1980-এর দশকের তুলনায়, বিশ্বের বায়বীয় অপারেটিং যানবাহন শিল্প বিক্রয় বৃদ্ধি এবং লাভ হ্রাসের একটি অস্বাভাবিক ঘটনা দেখিয়েছে।একদিকে, খরচ কমানোর জন্য, উচ্চ-উচ্চতায় অপারেটিং যানবাহন জায়ান্টগুলি উন্নয়নে কারখানা তৈরি করেছে।উদাহরণস্বরূপ, চীন Xiamen Linde, Anhui TCM Beijing Halla, Hunan Destar, Yantai Daewoo Heavy Industry, এবং Shanghai Hyster নির্মাণ করেছে।এই কোম্পানিগুলি 1990-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে বিশ্বের উন্নত পণ্য এবং প্রযুক্তি দেশে নিয়ে এসেছিল, যা দেশের বায়বীয় কাজের যানবাহন প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশকে উন্নীত করেছে এবং অভ্যন্তরীণ বাজারেও ব্যাপক প্রভাব ফেলেছে।অন্যদিকে, বাজার অর্থনীতির বিকাশের সাথে সাথে, অর্থনৈতিক উন্নয়নে লজিস্টিক প্রযুক্তির অবস্থা এবং ভূমিকা আরও বেশি স্পষ্ট হয়ে উঠেছে এবং বায়বীয় কাজের যানবাহনের অনুপ্রবেশের হার উচ্চতর এবং উচ্চতর হয়েছে।এটি অতীতে একটি একক বন্দর টার্মিনাল থেকে জাতীয় অর্থনীতির বিভিন্ন খাতে প্রবেশ করেছে।শিল্পআমার দেশে বায়বীয় কাজের যানবাহনের বর্তমান ইনভেন্টরি প্রায় 180,000 ইউনিট, এবং প্রকৃত বার্ষিক সম্ভাব্য চাহিদা প্রায় 100,000 ইউনিট, যখন প্রকৃত বার্ষিক বিক্রয়ের পরিমাণ মাত্র 30,000 ইউনিট।দেখা যায় যে চীনের বায়বীয় কাজের গাড়ির বাজার বিশাল

পরিবেশ দূষণের ঝুঁকি সম্পর্কে মানুষের গভীর উপলব্ধির সাথে, পরিবেশ সুরক্ষা বিশ্বে সাধারণ উদ্বেগের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে।অতএব, পরিবেশ বান্ধব বায়বীয় যান বাজারের মূলধারায় পরিণত হবে;দ্বিতীয়ত, স্বয়ংক্রিয় স্টোরেজ সিস্টেম এবং বৃহৎ সুপারমার্কেট স্থাপন অভ্যন্তরীণ হ্যান্ডলিং যন্ত্রপাতির প্রতি মনোযোগকে সান্ত্বনা দিয়েছে।চাহিদা বৃদ্ধি এবং উচ্চ-পারফরম্যান্স বৈদ্যুতিক বায়বীয় প্ল্যাটফর্মের দ্রুত বিকাশ, অগ্রসরমান বায়বীয় প্ল্যাটফর্ম, সরু-লেনের বায়বীয় প্ল্যাটফর্ম এবং অন্যান্য স্টোরেজ যন্ত্রপাতি ভবিষ্যতের বায়বীয় প্ল্যাটফর্ম বাজারের আরেকটি বৈশিষ্ট্য;উপরন্তু, বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক একীকরণ নিশ্চয়ই বিশ্ব শিল্পের আন্তর্জাতিকীকরণ দেশ এবং দেশের মধ্যে বাণিজ্যে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি ঘটিয়েছে।কিছু তথ্য নির্দেশ করে যে বিশ্বের কন্টেইনার থ্রুপুট প্রতি বছর প্রায় 30% হারে বৃদ্ধি পাচ্ছে।বাণিজ্য বৃদ্ধি আধুনিক কন্টেইনার হ্যান্ডলিং এবং স্ট্যাকিং সরঞ্জামগুলির দ্রুত বিকাশকে উন্নীত করবে।

3 আধুনিক বায়বীয় কাজের যানবাহন প্রযুক্তির বিকাশের প্রবণতা

3.1 পণ্যের ক্রমিককরণ এবং বৈচিত্র্যকরণ

আমেরিকান ইন্ডাস্ট্রিয়াল ভেহিকেল অ্যাসোসিয়েশনের শ্রেণিবিন্যাস পদ্ধতি অনুসারে, এরিয়াল অপারেটিং যানবাহনগুলিকে 123456 এবং 77টি বিভাগে ভাগ করা হয়েছে, যেগুলি হল বৈদ্যুতিক রাইড-অন এরিয়াল যানবাহন, বৈদ্যুতিক সংকীর্ণ-লেনের বায়বীয় অপারেটিং যানবাহন, বৈদ্যুতিক প্যালেট ট্রাক এবং অভ্যন্তরীণ দহন কাউন্টার ভারসাম্যপূর্ণ যানবাহন।, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ভারসাম্যযুক্ত বায়ুসংক্রান্ত টায়ার এরিয়াল অপারেটিং যানবাহন, বৈদ্যুতিক এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন রাইডিং ট্রেলার এবং অফ-রোড এরিয়াল অপারেটিং যানবাহন।জুলাই 1999 সালে, আমেরিকান "মডার্ন ম্যাটেরিয়াল হ্যান্ডলিং" ম্যাগাজিন বিশ্বের শীর্ষ 20 এরিয়াল অপারেটিং যানবাহন কোম্পানির নাম ঘোষণা করেছে, যার মধ্যে শীর্ষ 10 কোম্পানির পণ্যের ক্যাটাগরি Lind12, 3, 4, 5 এবং 6Toyota12, 3, 4, 5 এবং 6Nacco/MHG, 3, 3, 3, 4, 3, 3, 3, 3, 3, 5 এবং 6. 5BTIindustri12, 3, 4 এবং 5Mitsubshi/Caterpillar12, 3, 4 এবং 5Crown12, 3Komatsu12, 3, 4 এবং 5Nissan12, 3, 4 এবং 5TCM14 এবং 5টি অন্যান্য পণ্যের জাত এবং সিরিজ রয়েছে, যেমন জার্মান কোম্পানির লিন্‌গ্যাস, লিন্‌গ্যাস-এর মতো পেইট্রল কোম্পানির বেশ ভাল বৈদ্যুতিক ভারসাম্যপূর্ণ বায়বীয় কাজের যানবাহন, সামনে-চলন্ত বায়বীয় কাজের যানবাহন, স্ট্যাকিং ট্রাক, পিকিং যানবাহন, সামনের বায়বীয় কাজের যানবাহন, বৈদ্যুতিক ট্রাক্টর ইত্যাদি প্রায় 110 প্রকার;চীনে থাকাকালীন *আনহুই এরিয়াল অপারেটিং ভেহিকেল গ্রুপ, একটি বৃহৎ বায়বীয় অপারেটিং যানবাহন উত্পাদনকারী সংস্থা, 116t, 15 গ্রেড, 400 টিরও বেশি বৈচিত্র্যের এরিয়াল অপারেটিং যানবাহনের 80 মডেল তৈরি করে।সমস্ত বায়বীয় অপারেটিং যানবাহন সংস্থাগুলি বিভিন্ন ব্যবহারকারীর চাহিদা, বিভিন্ন কাজের বস্তু এবং বিভিন্ন কাজের পরিবেশের সাথে পুরোপুরি খাপ খাইয়ে নিতে পণ্যের ধরন এবং সিরিজের বৈচিত্র্য ব্যবহার করে এবং একাধিক বৈচিত্র্য এবং ছোট ব্যাচ সহ ব্যবহারকারীদের স্বতন্ত্র প্রয়োজনীয়তা মেটাতে সময়ে সময়ে নতুন কাঠামো এবং নতুন মডেল চালু করে।

3.2 সবুজায়ন উচ্চ-উচ্চতায় অপারেটিং যানবাহন শক্তি প্রযুক্তির বিকাশকে উৎসাহিত করে

বায়বীয় অপারেটিং যানগুলি অভ্যন্তরীণ দহন বায়বীয় অপারেটিং যান এবং বৈদ্যুতিক বায়বীয় অপারেটিং যানে বিভক্ত।অভ্যন্তরীণ দহন বায়বীয় কাজের যানটি একটি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়, শক্তিশালী শক্তি এবং বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন সহ।অসুবিধা হল নিষ্কাশন গ্যাস এবং শব্দ পরিবেশকে দূষিত করে এবং মানব স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকারক।পরিবেশগত সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তাগুলি পাওয়ার প্রযুক্তির আপডেট প্রচার করে: TCM 1970 এর দশকে 3.58t ডিজেল এরিয়াল ওয়ার্ক ভেহিকেল আপডেট করে, প্রিহিটিং কম্বাশন চেম্বারকে সরাসরি ইনজেকশনে পরিবর্তন করে, 17% থেকে 20% জ্বালানী সাশ্রয় করে;পারকিন্স ইঞ্জিন 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে ফ্ল্যাট ঠোঁট চালু করে 1980-এর দশকের মাঝামাঝি, জার্মান ডিউট কোম্পানি উচ্চ-উচ্চতায় অপারেটিং যানবাহনের জন্য F913G বিশেষ ডিজেল ইঞ্জিন তৈরি করে, যা জ্বালানি 60% সাশ্রয় করে এবং 6dB শব্দ কমায়।সুইডেন একটি ডিজেল-ব্যাটারি হাইব্রিড উচ্চ-উচ্চতা অপারেটিং যান চালু করেছে;1990-এর দশকে, এলপিজি লো-দূষণের উচ্চ-উচ্চতা অপারেশন যানবাহন যেমন এলপিজি এরিয়াল ওয়ার্ক যানবাহন, সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস সিএনজি এরিয়াল ওয়ার্ক যানবাহন এবং প্রোপেন এরিয়াল ওয়ার্ক যান বাজারে রয়েছে এবং তাদের বিকাশের গতি শক্তিশালী।

বৈদ্যুতিক বায়বীয় কাজের যানবাহনের অসামান্য সুবিধা রয়েছে যেমন উচ্চ শক্তি রূপান্তর দক্ষতা, কোন নিষ্কাশন নির্গমন এবং কম শব্দ।এগুলি অভ্যন্তরীণ উপাদান পরিচালনার জন্য পছন্দের সরঞ্জাম, তবে এগুলি ব্যাটারির ক্ষমতা, কম শক্তি এবং স্বল্প অপারেটিং সময় দ্বারা সীমাবদ্ধ৷বর্তমানে, দেশে এবং বিদেশে উভয়ই সময়ে সময়ে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রযুক্তি উন্নত করছে, এবং উপকরণের বিশুদ্ধতা উন্নত করে, এটি রিচার্জের সংখ্যা, ক্ষমতা এবং বৈদ্যুতিক দক্ষতা ব্যাপকভাবে উন্নত করেছে।প্রযুক্তিগত অগ্রগতির কারণে, বৈদ্যুতিক বায়বীয় কাজের যানবাহনগুলি এখন সীমাবদ্ধতা ভেঙ্গেছে যে সেগুলি কেবলমাত্র ছোট টনেজ অপারেশনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।বর্তমানে, বিশ্বে বৈদ্যুতিক বায়বীয় কাজের যানবাহনের আউটপুট এরিয়াল ওয়ার্ক যানের মোট পরিমাণের 40%, অভ্যন্তরীণ 10% 15%, জার্মানি, ইতালি এবং কিছু পশ্চিম ইউরোপীয় * বৈদ্যুতিক এরিয়াল ওয়ার্ক যানবাহন 65% পর্যন্ত বেশি।

ভবিষ্যতে, উচ্চ-উচ্চতায় অপারেটিং যানবাহন ব্যাপকভাবে ইলেকট্রনিক দহন ইনজেকশন এবং সাধারণ রেল প্রযুক্তি ব্যবহার করবে।ইঞ্জিন নিষ্কাশন অনুঘটক এবং পরিশোধন প্রযুক্তির উন্নয়ন কার্যকরভাবে ক্ষতিকারক গ্যাস এবং কণা নির্গমন হ্রাস করবে।ফুয়েল এরিয়াল অপারেটিং যানবাহন যেমন এলপিজিসিএনজি এবং হাইব্রিড এরিয়াল অপারেটিং যান আরও উন্নত করা হবে।বড় কোম্পানিগুলির যৌথ প্রচেষ্টায়, নতুন ব্যাটারি ফুয়েল সেল দামের অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠবে এবং ব্যাচে বাজারে প্রবেশ করবে৷বর্তমানে বৈশ্বিক অটোমোবাইল জায়ান্টগুলো যৌথভাবে বৈদ্যুতিক যানের গবেষণায় কাজ করছে।বৈদ্যুতিক যানবাহনের শক্তি, ট্রান্সমিশন, নিয়ন্ত্রণ, নিরাপত্তা এবং বায়বীয় কাজের যানবাহনগুলিতে অন্যান্য প্রযুক্তির প্রয়োগ বৈদ্যুতিক বায়বীয় কাজের যানবাহনের কর্মক্ষমতাতে একটি গুণগত পরিবর্তন আনবে।

3.3 মেকাট্রনিক্স এবং হাইড্রলিক্সের শক্তি সঞ্চয় এবং উচ্চ প্রযুক্তির একীকরণের প্রয়োগ

মাইক্রোইলেক্ট্রনিক্স প্রযুক্তি, সেন্সর প্রযুক্তি এবং তথ্য প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তির বিকাশ এবং প্রয়োগ আকাশযান শিল্পের সামগ্রিক স্তরের উন্নতিতে, যৌগিক কার্যাবলী উপলব্ধি করতে এবং পুরো মেশিন ও সিস্টেমের নিরাপত্তা, নিয়ন্ত্রণ এবং স্বয়ংক্রিয়তা নিশ্চিত করতে আরও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।ইলেকট্রনিক্স এবং যন্ত্রপাতি, ইলেকট্রনিক্স এবং হাইড্রলিক্সের একীকরণকে আরও কাছাকাছি করুন।বায়বীয় কাজের যানবাহনের ভবিষ্যত বিকাশ এর ইলেকট্রনিক প্রযুক্তির প্রয়োগ স্তরের মধ্যে নিহিত রয়েছে।

মাইক্রোপ্রসেসরের সাথে মেকাট্রনিক্স এবং হাইড্রলিক্সের একীকরণকে বুঝতে পেরে ভবিষ্যতে বায়বীয় কাজের গাড়ির কন্ট্রোল সিস্টেমের বিকাশের মূল দিক, অর্থাৎ, মাইক্রোপ্রসেসরকে কোর হিসাবে, নিয়ন্ত্রণ স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ থেকে নেটওয়ার্কে বিকশিত হবে, যাতে পুরো গাড়িটি সর্বোত্তম কাজের অবস্থা বজায় রাখতে পারে, একটি বুদ্ধিমান ওয়ার্ক ট্রুক্স অপারেশন উপলব্ধি করতে।বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য, রক্ষণশীল প্রতিরোধের গতি নিয়ন্ত্রক বাদ দেওয়া হয়েছে, এবং নতুন MOSFET ট্রানজিস্টর ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে কারণ এর কম গেট* ড্রাইভ কারেন্ট, ভাল সমান্তরাল নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য এবং সফ্টওয়্যার এবং হার্ডওয়্যার স্বয়ংক্রিয় রক্ষণাবেক্ষণ এবং হার্ডওয়্যার স্ব-নির্ণয় ফাংশন।সিরিজ উত্তেজনা এবং পৃথক উত্তেজনা নিয়ন্ত্রক এখনও বাজারে নেতৃস্থানীয় পণ্য, এবং এসি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি তার শৈশবকালে।এসি স্পিড কন্ট্রোল সিস্টেমের খরচ হ্রাস এবং বন্ধ এসি মোটর প্রযুক্তির নির্বোধতার সাথে, এসি মোটর এরিয়াল প্ল্যাটফর্মটি তার উচ্চ শক্তি এবং ভাল রক্ষণাবেক্ষণ কর্মক্ষমতার কারণে ডিসি মোটর এরিয়াল প্ল্যাটফর্মকে প্রতিস্থাপন করবে।ইলেকট্রনিক স্টিয়ারিং সিস্টেম এবং পাওয়ার স্টিয়ারিং অনুপাতের ব্যবহার 25% শক্তি সঞ্চয় করতে পারে।বায়বীয় অপারেটিং যানবাহনের কাজের শর্ত অনুসারে, মোটর গতি একটি সময়মত নিয়ন্ত্রিত করা যেতে পারে, যা শক্তি সঞ্চয় এবং বায়বীয় অপারেটিং যানবাহনের শব্দ কমানোর জন্য একটি কার্যকর ব্যবস্থা।উপরন্তু, MOSFET ট্রানজিস্টর প্রতিরোধী গতি নিয়ন্ত্রণের তুলনায় 20% শক্তি সঞ্চয় করতে পারে।রিলিজড রিজেনারেটিভ ব্রেকিং 5% থেকে 8% শক্তি সঞ্চয় করতে পারে।হাইড্রোলিক মোটর কন্ট্রোলার এবং লোড সম্ভাব্য শক্তি পুনরুদ্ধার প্রযুক্তি ব্যবহার করে যথাক্রমে 20% এবং 5% শক্তি সঞ্চয় করতে পারে।

3.4 নিয়ন্ত্রণ সান্ত্বনা অনুসরণ করতে নৃবিজ্ঞানের নীতিগুলি ব্যবহার করুন

প্রতিটি বায়বীয় অপারেটিং যানবাহন কোম্পানি সময়ে সময়ে বায়বীয় অপারেটিং গাড়ির মানব-মেশিন ইন্টারফেসকে অপ্টিমাইজ করে এবং উন্নত করে যাতে নিয়ন্ত্রণ সহজ, শ্রম-সঞ্চয়, দ্রুত এবং নির্ভুল হয় এবং মানব-মেশিনের দক্ষতাকে সম্পূর্ণ খেলা দেয়।উদাহরণস্বরূপ, এটি কাজের অবস্থার লাইন মনিটরিং উপলব্ধি করার জন্য নজরকাড়া ডিজিটাল যন্ত্র এবং অ্যালার্ম ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত;ভাসমান ক্যাবটি সরানো এবং উত্থাপন করা যেতে পারে যাতে গভর্নর সম্পূর্ণ দৃষ্টিভঙ্গি পেতে পারেন;কেন্দ্রীভূত হ্যান্ডেল নিয়ন্ত্রণ একাধিক হ্যান্ডেল নিয়ন্ত্রণ প্রতিস্থাপন করে, এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ প্রতিস্থাপন করে;এবং ধীরে ধীরে হাই-লিফ্ট এরিয়াল ওয়ার্ক যানবাহনের স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন হিসাবে ইলেকট্রনিক মনিটর এবং উচ্চতা প্রদর্শনগুলি ব্যবহার করুন।

3.5 শিল্প মডেলিং ডিজাইন

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বড় কোম্পানিগুলি নজরকাড়া চেহারা সহ নতুন মডেলগুলি চালু করেছে, যা গাড়ি হিসাবে বায়বীয় কাজের ট্রাকের বিকাশের প্রবণতাকে প্রতিফলিত করে।সুবিন্যস্ত, বড় চাপ ট্রানজিশন এবং উজ্জ্বল এবং সমন্বিত রঙের মিল।কম্পিউটার প্রযুক্তি, ভার্চুয়াল প্রোটোটাইপ ডিজাইন, ত্রিমাত্রিক কঠিন মডেলিং, দ্রুত প্রোটোটাইপিং এবং অন্যান্য উন্নত নকশা পদ্ধতি এবং উন্নত উত্পাদন প্রযুক্তির প্রয়োগের বিকাশের সাথে, বায়বীয় কাজের যানবাহনের মডেলিং আরও বেশি উদ্ভাবনী এবং বৈশিষ্ট্যযুক্ত হয়ে উঠবে।

3.6 এরিয়াল অপারেটিং যানবাহনের নিরাপত্তা, নির্ভরযোগ্যতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দিন

চালকের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা সবসময়ই বায়বীয় কাজের যানবাহনের ডিজাইনারদের জন্য একটি মূল বিবেচ্য বিষয়।পার্কিং, ড্রাইভিং ব্রেকিং, ফরোয়ার্ড টিল্টিং সেলফ-লকিং এবং গতি সীমা কম করার মতো মৌলিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা ছাড়াও, এটি একটি সম্পূর্ণ কার্যকরী মনিটরিং সিস্টেম, ডাইনামিক ব্রেকিং সিস্টেম, অ্যান্টি-রোলওভার সিস্টেম এবং তিনটি স্বতন্ত্র ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল, হাইড্রোলিক এবং মেকানিক্যাল ব্যবহার করে ব্রেকিং সিস্টেম গাড়ির নিরাপত্তাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।একই সময়ে, ইলেকট্রনিক প্রযুক্তির বিকাশ এবং প্রয়োগ বুদ্ধিমত্তার দিক থেকে বায়বীয় অপারেটিং যানবাহনের সুরক্ষার উপর গবেষণাকে সক্ষম করেছে।রক্ষণাবেক্ষণের উন্নতির ক্ষেত্রে, বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশের সরলীকরণ, উপাদানগুলির সমাবেশ, কেন্দ্রীভূত রিফুয়েলিং, পরিদর্শন এবং পর্যবেক্ষণ, উপাদানগুলির উন্নত অ্যাক্সেসযোগ্যতা এবং ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণ আইটেমগুলির উপর জোর দেওয়া হয়।

3.7 কন্টেইনার বায়বীয় কাজের যানবাহন এবং কন্টেইনার পৌঁছানোর স্ট্যাকারগুলির বিকাশ

বর্তমানে, কন্টেইনার হ্যান্ডলিং এবং স্ট্যাকিং সরঞ্জামগুলির প্রধান নির্মাতারা ইউরোপে কেন্দ্রীভূত, যেমন সুইডেনের কালমারএসএমভি, ইতালির বেলোটিসিভিএসফ্যান্টুজি, ফ্রান্সের পিপিএম, ফিনল্যান্ডের SISUValmet এবং জার্মানিতে লিন্ডে।কনটেইনার বায়বীয় কাজের যানবাহনের শুধুমাত্র একটি দেশীয় প্রস্তুতকারক রয়েছে, এবং কেবলমাত্র দুটি প্রস্তুতকারক পৌঁছেছেন স্ট্যাকার স্প্রেডারের, মূলত আমদানির উপর নির্ভর করে।কনটেইনার বায়বীয় কাজের যানবাহনগুলি এখনও সমস্ত কন্টেইনার পোর্ট, টার্মিনাল এবং স্থানান্তর স্টেশনগুলিতে খালি কন্টেইনারগুলি পরিচালনা এবং স্ট্যাক করার জন্য অপরিহার্য সরঞ্জাম এবং স্ট্যাকিং স্তরের সংখ্যা বাড়ছে।20 এবং 40 ফুট ভারী কন্টেইনার হ্যান্ডলিং এবং স্ট্যাক করার জন্য ব্যবহৃত কন্টেইনার রিচ স্ট্যাকার, ভাল দৃশ্যমানতার কারণে, কন্টেইনার ট্রেন জুড়ে উত্তোলন করা যেতে পারে, কনটেইনারগুলির দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারি স্ট্যাক করার ফাংশন রয়েছে এবং মসৃণভাবে চলে এবং ধীরে ধীরে ভারী কনটেইনার কন্টেইনার এরিয়াল ওয়ার্ক ট্রাক প্রতিস্থাপন করবে।