D'Entwécklungsgeschicht an d'aktuell Situatioun vun der internationaler Loftbetribsindustrie

1. Déi international Loftplattform Industrie huet am spéiden 1950er ugefaang, wéi et haaptsächlech déi fréier Sowjetunioun Produkter imitéiert huet.Vun de spéiden 1970er bis d'Mëtt vun den 1980er Joren huet d'ganz Industrie zwee gemeinsame Designen organiséiert.All Loftbetrieb Gefier Hiersteller agefouert fortgeschratt auslännesch Technologie.Zum Beispill huet d'Peking Aerial Operating Vehicle Plant d'Technologie vum japanesche Mitsubishi 15t Verbrennungsmotor ausgeglach Loftbetribsauto agefouert.Dalian High-altitude Operating Vehicle General Factory huet d'Technologie vun der japanescher Mitsubishi 1040t Verbrennungsmotor ausgeglach Loftbetrieb Gefier a Container Loftbetrieb Gefier Technologie agefouert, Tianjin Aerial Operating Vehicle General Factory agefouert der Bulgarian Balkan Vehicle Company 1.256.3t intern Verbrennungsmotor Technologie, Hangzhou agefouert Däitsch Verbrennungsautoen a Factory Aerial Aerial Technologie, Hangzhou a Factory D'hydrostatesch fueren Loftaarbecht Gefier, Off-Strooss Loftopklärung Aarbecht Gefier an elektresch Loftopklärung Aarbecht Technologie, Hefei Loftopklärung Aarbecht Planz, Baoji Loftopklärung Aarbecht Firma agefouert Japanesch TCM Corporation 110t Loftopklärung Aarbecht Technologie, Hunan Loftopklärung Aarbecht Firma Agefouert der intern Verbrennungsmotor Explosioun-Beweis Apparat Technologie vun der British Pleban Machinery Company.Vun den 1990er Joren un hunn e puer Schlësselfirmen hir Produkter accumuléiert an Upgrade op Basis vun der Verdauung an der Absorptioun vun importéierten Technologien.Dofir ass den aktuellen techneschen Niveau vun inlands-feieren Loftfaarten ongläich.Ënnert hinnen, wéinst den Aschränkungen vun der réckgängerger Basistechnologie, ass de Gesamtniveau vun elektresche Loftfaart Gefierer ganz anescht wéi dem fortgeschrattem Niveau vun der Welt.Et ass ëmmer nach noutwendeg fir all Joer bal 200 Milliounen US Dollar un Loftfaart Gefierer z'importéieren.Ob China d'Aerial Aarbecht Gefierer am internationale Maart konkurréiere kënnen an am Konkurrenz mat de stäerkste Spiller d'Welt d'weltstäerkste Konkurrenz konkurréiere kann, hänkt op der Verbesserung vun der allgemeng technesch Niveau vun Loftopklärung Aarbecht Gefierer, virun allem déi rapid Entwécklung vun elektresch Loftfaart Aarbecht Gefierer.

2 In- an auslännesch Maart Analyse

Et gëtt virausgesot datt et ongeféier 250 héich-Héicht Betribsauto Hiersteller op der Welt sinn, mat engem jährleche Produktiounsvolumen vu ronn 500.000 Eenheeten.Wéinst verstäerkter Konkurrenz, am Verglach mat den 1980er Joren, huet d'Loftoperatiounsindustrie vun der Welt en anormale Phänomen vu verstäerkte Verkaf a reduzéierte Gewënn gewisen.Engersäits, fir Käschten ze reduzéieren, hunn héich-Héicht Betribsauto Risen Fabriken an Entwécklung gebaut.Zum Beispill huet China Xiamen Linde, Anhui TCM Beijing Halla, Hunan Destar, Yantai Daewoo Heavy Industry a Shanghai Hyster gebaut.Dës Firmen hunn d'Welt fortgeschratt Produkter an Technologien an der Mëtt vun den 1990er Joren an d'Land bruecht, wat d'rapid Entwécklung vun der Loftaarbechtstechnologie vum Land gefördert huet an och e groussen Impakt op den Bannemaart verursaacht huet.Op der anerer Säit, mat der Entwécklung vun der Maartwirtschaft, ass de Status an d'Roll vun der Logistiktechnologie an der wirtschaftlecher Entwécklung ëmmer méi offensichtlech ginn, an d'Penetratiounsquote vu Loftaarbechtsautoen ass méi héich a méi héich ginn.Et ass an der Vergaangenheet verschidde Secteure vun der nationaler Wirtschaft vun engem eenzegen Hafenterminal agaangen.Industrie.Den aktuellen Inventar vu Loftaarbechtsautoen a mengem Land ass ongeféier 180.000 Eenheeten, an déi aktuell jährlech potenziell Nofro ass ongeféier 100.000 Eenheeten, während den aktuellen alljährlechen Verkafsvolumen nëmmen ongeféier 30.000 Eenheeten ass.Et kann gesi ginn datt de China Loftfaart Gefiermaart enorm ass

Mat dem déiwe Verständnis vun de Leit iwwer d'Gefore vun der Ëmweltverschmotzung ass den Ëmweltschutz de Fokus vun der gemeinsamer Suerg op der Welt ginn.Dofir wäerten ëmweltfrëndlech Loftfaart de Mainstream vum Maart ginn;zweetens, der Grënnung vun automatesch Stockage Systemer a grousse Supermarchéen huet d'Opmierksamkeet op Indoor Ëmgank Maschinnen getréischt.De Wuesstum vun der Nofro an déi séier Entwécklung vun héich-Performance elektresch Loftopklärung Plattformen, Forward-bewegt Loftopklärung Plattformen, schmuel-Lane Loftopklärung Plattformen an aner Stockage Maschinnen sinn eng aner Fonktioun vun der zukünfteg Loftopklärung Plattform Maart;Zousätzlech, global wirtschaftlech Integratioun wäert sécherlech D'Internationaliséierung vun global Industrien huet eng bedeitend Erhéijung vun Handel tëscht Länner a bannent Länner verursaacht.E puer Donnéeën weisen datt d'Weltbehälterverbrauch all Joer mat engem Taux vu ronn 30% eropgeet.D'Erhéijung vum Handel wäert d'rapid Entwécklung vu modernen Containerhandhabung a Stackausrüstung förderen.

3 Entwécklung Trend vun modern Loftfaart Aarbecht Gefier Technologie

3.1 Serialiséierung an Diversifikatioun vu Produkter

No der Klassifikatiounsmethod vun der American Industrial Vehicle Association, sinn Loftbetrieb Gefierer an 123456 a 77 Kategorien opgedeelt, dat sinn elektresch Ride-on Loftfaart Gefierer, elektresch schmuel-Spur Loftbetrieb Gefierer, elektresch Palette Camionen, an intern Verbrennung counterbalanced massiv Pneuen Loftbetrieb Gefierer., Verbrennungsmotor ausgeglach pneumatesch Pneuen Loftbetrieb Gefierer, elektresch an Verbrennungsanhänger an Offroad Loftbetrieb Gefierer.Am Juli 1999 huet den amerikanesche Magazin "Modern Material Handling" déi weltgréisste 20 Loftbetribsfirmen ernannt, dorënner d'Top 10 Firmeproduktkategorien Lind12, 3, 4, 5 an 6Toyota12, 3, 4, 5 an 6Nacco/MHG12, 3, 4 an 41, 3, 4, 12, 3, 4, 12, 3, 3, 4, 12, heinrich an 41 4 an 5Mitsubshi/Caterpillar12, 3, 4 an 5Crown12, 3Komatsu12, 3, 4 an 5Nissan12, 3, 4 an 5TCM14 a 5 aner Produktvarianten a Serien sinn och ganz gutt. s, stacking Camionen, plécke Gefierer, frontal Loftopklärung Aarbecht Gefierer, elektresch Trakter, etc.. bal 110 Zorte;iwwerdeems an China * Anhui Aerial Betribssystemer Gefier Group, eng grouss Loftopklärung Betribssystemer Gefier Fabrikatioun Firma, produzéiert 116t, 15 Schouljoer, 80 Modeller vun méi wéi 400 Zorte vun Loftopklärung Betribssystemer Gefierer.All Loftbetribsfirmen benotzen d'Diversifikatioun vu Produktarten a Serien fir voll un d'Bedierfnesser vu verschiddene Benotzer, verschidden Aarbechtsobjekter a verschiddenen Aarbechtsëmfeld unzepassen, a lancéiere vun Zäit zu Zäit nei Strukturen an nei Modeller fir den individuellen Ufuerderunge vun de Benotzer mat multiple Varietéiten a klenge Chargen ze treffen.

3.2 Greening fördert d'Entwécklung vun héich-Héicht Betribssystemer Gefier Muecht Technologie

Loftbetrieb Gefierer sinn ënnerdeelt an Verbrennungsmotor Loftbetrieb Gefierer an elektresch Loftbetrieb Gefierer.D'intern Verbrennungsmotor Loftaarbecht Gefier gëtt vun engem Motor ugedriwwen, mat staarker Kraaft an eng breet Palette vun Uwendungen.Den Nodeel ass datt Ofgas a Kaméidi d'Ëmwelt verschmotzen a fir d'mënschlech Gesondheet schiedlech sinn.Ëmweltschutz Ufuerderunge förderen d'Aktualiséierung vun der Kraafttechnologie: TCM aktualiséiert den 3.58t Diesel Loftfaart Gefier an den 1970er Joren, ännert d'Virheizung vun der Verbrennungskammer op direkt Injektioun, spuert 17% bis 20% Brennstoff;Perkins Motor lancéiert flaach Lip an de fréien 1980er. An der Mëtt vun den 1980er Joren huet déi däitsch Deute Firma den F913G speziellen Dieselmotor fir High-Héichbetribsautoen entwéckelt, deen Brennstoff ëm 60% spuert a Kaméidi ëm 6dB reduzéiert.Schweden lancéiert en Diesel-Batterie Hybrid héich-Héicht Betribssystemer Gefier;an den 1990er, LPG Low-Pollutioun héich-Héicht Operatioun Gefierer wéi LPG Loftopklärung Aarbecht Gefierer, Kompresser Äerdgas CNG Loftopklärung Aarbecht Gefierer, a Propan Loftopklärung Aarbecht Gefierer sinn um Maart, an hir Entwécklung Dynamik ass staark.

Elektresch Loftaarbecht Gefierer hunn aussergewéinlech Virdeeler wéi héich Energiekonversiounseffizienz, keng Auspuff Emissiounen, a geréng Kaméidi.Si sinn dat bevorzugt Tool fir Indoor Material Handhabung, awer si si limitéiert duerch Batteriekapazitéit, geréng Kraaft a kuerz Operatiounszäit.Am Moment, souwuel doheem an am Ausland sinn verbesseren Bläi-Sauer Batterie Technologie vun Zäit zu Zäit, an duerch d'Rengheet vun Material verbesseren, huet et vill verbessert d'Zuel vun recharges, Kapazitéit an elektresch Effizienz.Wéinst technologesche Fortschrëtter hunn elektresch Loftfaart Gefierer elo duerch d'Limitatioun gebrach datt se nëmme fir kleng Tonnage Operatioune kënne benotzt ginn.Am Moment huet d'Ausgab vun elektresche Loftfaartgefierer op der Welt 40% vum Gesamtbetrag vun Loftaarbechtsautoen ausgemaach, Haushalt 10% 15%, Däitschland, Italien an e puer westeuropäesch * elektresch Loftfaartgefierer ausmaachen esou héich wéi 65%.

An Zukunft wäerten héich-Héicht Betribsautoen vill elektronesch Verbrennungsinjektioun a Common Rail Technologie benotzen.D'Entwécklung vu Motorausgaskatalyse a Reinigungstechnologie wäert effektiv schiedlech Gas- a Partikelemissiounen reduzéieren.Brennstoff Loftbetrieb Gefierer wéi LPGCNG an Hybrid Loftbetrieb Gefierer wäert weider entwéckelt ginn.Mat de gemeinsame Efforte vu grousse Firmen wäert déi nei Batterie Brennstoffzelle Präisnodeeler iwwerwannen an a Chargen op de Maart kommen.Am Moment schaffen déi global Autosgiganten zesummen un der Fuerschung vun elektresche Gefierer.D'Applikatioun vun elektresche Gefiererkraaft, Iwwerdroung, Kontroll, Sécherheet an aner Technologien op Loftfaartgefierer wäert eng qualitativ Ännerung vun der Leeschtung vun den elektresche Loftfaartgefierer maachen.

3.3 Uwendung vun Energiespueren an High-Tech Integratioun vu Mechatronik an Hydraulik

D'Entwécklung an d'Applikatioun vun der Mikroelektronik Technologie, Sensortechnologie an Informatiounsveraarbechtungstechnologie wäert eng méi bedeitend Roll spillen fir de Gesamtniveau vun der Loftfaartindustrie ze verbesseren, d'Verbindungsfunktiounen ze realiséieren an d'Sécherheet, d'Kontroll an d'Automatisatioun vun der ganzer Maschinn a System ze garantéieren.Maacht d'Integratioun vun Elektronik a Maschinnen, Elektronik an Hydraulik méi no.Déi zukünfteg Entwécklung vu Loftaarbechtsautoen läit am Applikatiounsniveau vu senger elektronescher Technologie.

D'Realiséierung vun der Integratioun vu Mechatronik an Hydraulik mam Mikroprozessor als Kär ass d'Haaptrichtung fir d'Entwécklung vum Kontrollsystem vum Loftaarbechtsauto an der Zukunft, dat ass, mam Mikroprozessor als Kär, wäert d'Kontroll vu lokaler Kontroll bis vernetzt entwéckelen, sou datt de ganze Gefier dee beschten Aarbechtskonditioun erhalen kann, Fir déi intelligent Operatioun vu Loftaarbecht Camionen ze realiséieren.Fir elektresch Gefierer ass de konservativen Resistenzgeschwindegkeetskontroller eliminéiert ginn, an den neie MOSFET Transistor gouf wäit benotzt wéinst sengem nidderegen Gate * Drive Stroum, gudde Parallel Kontrolleigenschaften, a Software an Hardware automatesch Ënnerhalt an Hardware Selbstdiagnosfunktiounen.Serie excitation an separat excitation controllers sinn nach ëmmer déi féierend Produkter um Maart, an AC Kontroll Technologie ass a senger Kandheet.Mat der Reduktioun vun de Käschte vum AC Geschwindegkeetskontrollsystem an der Naivitéit vun der zougemaacher AC Motor Technologie, wäert d'AC Motor Loftplattform d'DC Motor Loftplattform ersetzen wéinst senger héijer Kraaft a gudder Ënnerhaltleistung.D'Benotzung vum elektronesche Lenksystem a Kraaftlenkverhältnis kann Energie ëm 25% spueren.Geméiss den Aarbechtsbedingunge vun Loftbetrieb Gefierer, kann d'Motorgeschwindegkeet fristgerecht kontrolléiert ginn, eng effektiv Moossnam fir Energiespueren a Kaméidi Reduktioun vun Loftbetrieb Gefierer.Zousätzlech kënnen MOSFET Transistoren Energie ëm 20% spueren am Verglach mat resistive Geschwindegkeetsreguléierung.Entlooss regenerativ Bremsen kann Energie vun 5% bis 8% spueren.Mat Hëllef vun hydraulesche Motorkontroller a Laaschtpotenzial Energieerhuelungstechnologie kann Energie ëm 20% respektiv 5% spueren.

3.4 Benotzt d'Prinzipien vun der Anthropologie fir Kontrollkomfort ze verfolgen

All Loftbetrieb Gefier Firma optimiséiert a verbessert d'Mënsch-Maschinn Interface vun der Loftopklärung Betribssystemer Gefier vun Zäit zu Zäit d'Kontroll einfach ze maachen, Aarbechtsmaart-spueren, séier a präziist, a ginn voll Leeschtung der Mënsch-Maschinn Effizienz.Zum Beispill, ass et mat opfälleg digital Instrumenter an Alarm Apparater equipéiert der Linn Iwwerwachung vun Aarbechtskonditiounen ze realiséieren;de schwiewende Kabine kann bewegt an opgehuewe ginn, sou datt de Gouverneur eng ganz Palette vu Visioun kritt;zentraliséiert Grëff Kontroll ersetzt Multiple Grëff Kontroll, an elektronesch Kontroll ersetzt manuell Kontroll;A lues a lues benotzen elektronesch Monitore an Héicht Displays als Standardkonfiguratioun vun Héichlift Loftfaart Gefierer.

3.5 Industriell Modeller Design

An de leschte Joeren hunn grouss Firmen nei Modeller mat opfälleg Erscheinungen agefouert, déi den Entwécklungstrend vu Loftaarbechts Camionen als Autoen reflektéieren.Streamlined, grousse Boutransitioun an hell a koordinéiert Faarfmatching.Mat der Entwécklung vun Computer Technologie, virtuell Prototyp Design, dräi-zweedimensional zolidd Modeller, rapid Prototyping an aner fortgeschratt Design Methoden an der Applikatioun vun fortgeschratt Fabrikatioun Technologie, wäert d'Modellering vun Loftopklärung Aarbecht Gefierer ëmmer méi innovativ a charakteristesche ginn.

3.6 Opgepasst op d'Sécherheet, d'Zouverlässegkeet an d'Ënnerhaltbarkeet vun de Loftbetribsautoen

D'Sécherheet vum Chauffer assuréieren war ëmmer e Schlësselbetrag fir d'Designer vun Loftfaart Gefierer.Zousätzlech zu Basis Sécherheetsmoossnamen wéi Parken, Fuerebremsen, Selbstverspärung no vir kippen, a Senkung vun der Geschwindegkeetslimit, ass et mat engem voll funktionnelle Iwwerwaachungssystem, dynamesche Bremssystem, Anti-Rollover System ausgestatt, an d'Benotzung vun dräi onofhängege Sets vun elektronescher Kontroll, hydraulesch a mechanesch. D'Bremssystem verbessert staark d'Sécherheet an Zouverlässegkeet vum Gefier.Zur selwechter Zäit huet d'Entwécklung an d'Uwendung vun der elektronescher Technologie d'Fuerschung iwwer d'Sécherheet vun de Loftbetriebsfahrzeuge erméiglecht an d'Richtung vun der Intelligenz z'entwéckelen.Wat d'Verbesserung vun der Ënnerhaltlechkeet ugeet, gëtt de Schwéierpunkt op d'Vereinfachung vun der Demontage a Montage, Montage vu Komponenten, zentraliséierter Tankung, Inspektioun an Iwwerwaachung, verbessert Accessibilitéit vu Komponenten a miniméiert Ënnerhaltartikelen geluecht.

3.7 Entwécklung vun Container Loftfaart Aarbecht Gefierer a Container erreechen stackers

Am Moment sinn d'Haapthersteller vu Containerhandhabung a Stackausrüstung an Europa konzentréiert, sou wéi KalmarSMV a Schweden, BelottiCVSFantuzzi an Italien, PPM a Frankräich, SISUValmet a Finnland, a Linde an Däitschland.Et gëtt nëmmen een hausgemaachte Hiersteller vu Container Loftfaart Gefierer, an nëmmen zwee Hiersteller vun Erreechstacker Spreader, déi haaptsächlech op Importer vertrauen.Container Loftfaart Gefierer sinn nach ëmmer onverzichtbar Ausrüstung fir eidel Container an all Containerhäfen, Terminals an Transferstatiounen ze handhaben an ze stackelen, an d'Zuel vun de Stackschichten geet erop.De Container Erreeche Stacker benotzt fir d'Handhabung an d'Stackelen vun 20 an 40 Féiss schwéier Container, wéinst senger gudder Visibilitéit, kann iwwer d'Containerzich opgehuewe ginn, huet d'Funktioun fir déi zweet an drëtt Zeile vu Container ze stackelen, a leeft ofgefaangen, a wäert lues a lues ersetzen schwéier Container Behälter Loftaarbecht Camion.