അന്താരാഷ്ട്ര വ്യോമയാന വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ വികസന ചരിത്രവും നിലവിലെ സാഹചര്യവും

1. അന്താരാഷ്‌ട്ര ഏരിയൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വ്യവസായം ആരംഭിച്ചത് 1950-കളുടെ അവസാനത്തിലാണ്, അത് പ്രധാനമായും മുൻ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ അനുകരിച്ചാണ്.1970 കളുടെ അവസാനം മുതൽ 1980 കളുടെ പകുതി വരെ, മുഴുവൻ വ്യവസായവും രണ്ട് സംയുക്ത ഡിസൈനുകൾ സംഘടിപ്പിച്ചു.ഓരോ ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾ നിർമ്മാതാക്കളും നൂതന വിദേശ സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിച്ചു.ഉദാഹരണത്തിന്, ബീജിംഗ് ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾ പ്ലാന്റ് ജപ്പാനിലെ മിത്സുബിഷി 15t ആന്തരിക ജ്വലന കൗണ്ടർബാലൻസ്ഡ് ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിളിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിച്ചു.ഡാലിയൻ ഹൈ-ആൾട്ടിറ്റിയൂഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾ ജനറൽ ഫാക്ടറി ജപ്പാനിലെ മിത്സുബിഷി 1040 ടി ഇന്റേണൽ കംബസ്ഷൻ കൗണ്ടർബാലൻസ്ഡ് ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾ, കണ്ടെയ്നർ ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾ ടെക്നോളജി എന്നിവയുടെ സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിച്ചു, ടിയാൻജിൻ ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾ ജനറൽ ഫാക്ടറി ബൾഗേറിയൻ ബാൽക്കൻ വെഹിക്കിൾ കമ്പനിയായ 1.256.3 ഇന്റേണൽ വെഹിക്കിൾ ടെക്നോളജി അവതരിപ്പിച്ചു. വെസ്റ്റ് ജർമ്മൻ O&K കമ്പനിയുടെ ഹൈഡ്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഡ്രൈവ് ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിൾ, ഓഫ്-റോഡ് ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിൾ, ഇലക്ട്രിക് ഏരിയൽ വർക്ക് ടെക്നോളജി, Hefei ഏരിയൽ വർക്ക് പ്ലാന്റ്, Baoji ഏരിയൽ വർക്ക് കമ്പനി ജാപ്പനീസ് TCM കോർപ്പറേഷൻ 110t ഏരിയൽ വർക്ക് ടെക്നോളജി അവതരിപ്പിച്ചു, Hunan ഏരിയൽ വർക്ക് കമ്പനി ബ്രിട്ടീഷ് പ്ലെബൻ മെഷിനറി കമ്പനിയുടെ ആന്തരിക ജ്വലന സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് ഉപകരണ സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിച്ചു.1990-കളിൽ തുടങ്ങി, ചില പ്രധാന സംരംഭങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത സാങ്കേതികവിദ്യകളെ ദഹിപ്പിക്കുകയും ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ശേഖരിക്കുകയും നവീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.അതിനാൽ, ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിക്കുന്ന ആകാശ വാഹനങ്ങളുടെ നിലവിലെ സാങ്കേതിക നിലവാരം അസമമാണ്.അവയിൽ, പിന്നാക്ക അടിസ്ഥാന സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ പരിമിതികൾ കാരണം, ഇലക്ട്രിക് ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള തലം ലോകത്തിലെ വികസിത തലത്തിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്.ഓരോ വർഷവും ഏകദേശം 200 ദശലക്ഷം യുഎസ് ഡോളർ വിലമതിക്കുന്ന ഏരിയൽ വർക്ക് വാഹനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യേണ്ടത് ഇപ്പോഴും ആവശ്യമാണ്.ചൈനയുടെ ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകൾക്ക് അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ മത്സരിക്കാനും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ശക്തരായ കളിക്കാരുമായുള്ള മത്സരത്തിൽ അജയ്യമായി തുടരാനും കഴിയുമോ എന്നത് ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് ഇലക്ട്രിക് ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം.

2 ആഭ്യന്തര, വിദേശ വിപണി വിശകലനം

ലോകത്ത് ഏകദേശം 250 ഹൈ ആൾട്ടിറ്റ്യൂഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഉണ്ടെന്ന് പ്രവചിക്കപ്പെടുന്നു, ഏകദേശം 500,000 യൂണിറ്റ് വാർഷിക ഉൽപ്പാദനം.കടുത്ത മത്സരം കാരണം, 1980-കളെ അപേക്ഷിച്ച്, ലോകത്തിലെ ആകാശ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾ വ്യവസായം വർദ്ധിച്ച വിൽപ്പനയും ലാഭം കുറയുകയും ചെയ്യുന്ന അസാധാരണ പ്രതിഭാസം കാണിച്ചു.ഒരു വശത്ത്, ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹന ഭീമന്മാർ വികസനത്തിൽ ഫാക്ടറികൾ നിർമ്മിച്ചു.ഉദാഹരണത്തിന്, ചൈന Xiamen Linde, Anhui TCM Beijing Halla, Hunan Destar, Yantai Daewoo Heavy Industry, Shanghai Hyster എന്നിവ നിർമ്മിച്ചു.ഈ കമ്പനികൾ 1990-കളുടെ മധ്യത്തിൽ ലോകത്തിലെ അത്യാധുനിക ഉൽപ്പന്നങ്ങളും സാങ്കേതികവിദ്യകളും രാജ്യത്തേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു, ഇത് രാജ്യത്തിന്റെ ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിൾ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുകയും ചെയ്തു.മറുവശത്ത്, വിപണി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വികാസത്തോടെ, സാമ്പത്തിക വികസനത്തിൽ ലോജിസ്റ്റിക് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നിലയും പങ്കും കൂടുതൽ കൂടുതൽ വ്യക്തമാണ്, കൂടാതെ ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് ഉയർന്നതും ഉയർന്നതുമാണ്.മുൻകാലങ്ങളിൽ ഒരൊറ്റ തുറമുഖ ടെർമിനലിൽ നിന്ന് ദേശീയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വിവിധ മേഖലകളിലേക്ക് ഇത് പ്രവേശിച്ചു.വ്യവസായം.എന്റെ രാജ്യത്ത് ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകളുടെ നിലവിലെ ഇൻവെന്ററി ഏകദേശം 180,000 യൂണിറ്റാണ്, യഥാർത്ഥ വാർഷിക സാധ്യതയുള്ള ഡിമാൻഡ് ഏകദേശം 100,000 യൂണിറ്റാണ്, അതേസമയം യഥാർത്ഥ വാർഷിക വിൽപ്പന അളവ് ഏകദേശം 30,000 യൂണിറ്റ് മാത്രമാണ്.ചൈനയുടെ ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിൾ മാർക്കറ്റ് വളരെ വലുതാണെന്ന് കാണാൻ കഴിയും

പാരിസ്ഥിതിക മലിനീകരണത്തിന്റെ അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ച് ആളുകൾ ആഴത്തിൽ മനസ്സിലാക്കിയതോടെ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം ലോകത്തിലെ പൊതുവായ ആശങ്കയുടെ കേന്ദ്രമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.അതിനാൽ, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായ ആകാശ വാഹനങ്ങൾ വിപണിയുടെ മുഖ്യധാരയായി മാറും;രണ്ടാമതായി, ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും വലിയ സൂപ്പർമാർക്കറ്റുകളുടെയും സ്ഥാപനം ഇൻഡോർ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് മെഷിനറിയുടെ ശ്രദ്ധയെ ആശ്വസിപ്പിച്ചു.ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ഇലക്‌ട്രിക് ഏരിയൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ, മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്ന ഏരിയൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ, ഇടുങ്ങിയ വഴിയുള്ള ഏരിയൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ, മറ്റ് സംഭരണ ​​​​മെഷിനറികൾ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതയിലെ വളർച്ചയും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനവും ഭാവിയിലെ ഏരിയൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വിപണിയുടെ മറ്റൊരു സവിശേഷതയാണ്;കൂടാതെ, ആഗോള സാമ്പത്തിക ഏകീകരണം തീർച്ചയായും ആഗോള വ്യവസായങ്ങളുടെ അന്തർദേശീയവൽക്കരണം രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യാപാരത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവിന് കാരണമായി.ലോകത്തെ കണ്ടെയ്‌നർ ത്രൂപുട്ട് ഓരോ വർഷവും ഏകദേശം 30% എന്ന തോതിൽ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് ചില ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.വ്യാപാരത്തിലെ വർദ്ധനവ് ആധുനിക കണ്ടെയ്നർ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, സ്റ്റാക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും.

3 ആധുനിക ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിൾ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസന പ്രവണത

3.1 ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സീരിയലൈസേഷനും വൈവിധ്യവൽക്കരണവും

അമേരിക്കൻ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ വെഹിക്കിൾ അസോസിയേഷന്റെ വർഗ്ഗീകരണ രീതി അനുസരിച്ച്, ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വാഹനങ്ങളെ 123456, 77 വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ ഇലക്ട്രിക് റൈഡ്-ഓൺ ഏരിയൽ വെഹിക്കിളുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ഇടുങ്ങിയ-ലെയ്ൻ ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വാഹനങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക് പാലറ്റ് ട്രക്കുകൾ, ആന്തരിക ജ്വലന കൗണ്ടർബാലൻസ്ഡ് സോളിഡ് ടയർ ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വാഹനങ്ങൾ., ഇന്റേണൽ കംബഷൻ കൗണ്ടർബാലൻസ്ഡ് ന്യൂമാറ്റിക് ടയർ ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾസ്, ഇലക്ട്രിക്, ഇന്റേണൽ കംബഷൻ റൈഡിംഗ് ട്രെയിലറുകൾ, ഓഫ്-റോഡ് ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾസ്.1999 ജൂലൈയിൽ, അമേരിക്കൻ "മോഡേൺ മെറ്റീരിയൽ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ്" മാഗസിൻ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച 20 ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾ കമ്പനികളെ നാമകരണം ചെയ്തു, അവയിൽ ഏറ്റവും മികച്ച 10 കമ്പനി ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ Lind12, 3, 4, 5, 6Toyota12, 3, 4, 5, 6Nacco/ MHG12, 3, 4ind TI 2. വിംഗ് ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിൾസ്, സ്റ്റാക്കിംഗ് ട്രക്കുകൾ, പിക്കിംഗ് വെഹിക്കിൾസ്, ഫ്രണ്ടൽ ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിൾസ്, ഇലക്ട്രിക് ട്രാക്ടറുകൾ തുടങ്ങി ഏകദേശം 110 തരം;ചൈനയിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ *അൻഹുയി ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾ ഗ്രൂപ്പ്, ഒരു വലിയ ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾ നിർമ്മാണ കമ്പനി, 116t, 15 ഗ്രേഡുകൾ, 400-ലധികം തരം ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിളുകളുടെ 80 മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.എല്ലാ ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾ കമ്പനികളും വ്യത്യസ്‌ത ഉപയോക്താക്കൾ, വ്യത്യസ്‌ത പ്രവർത്തന വസ്‌തുക്കൾ, വ്യത്യസ്‌ത പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതികൾ എന്നിവയ്‌ക്ക് പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഉൽപ്പന്ന തരങ്ങളുടെയും ശ്രേണികളുടെയും വൈവിധ്യവൽക്കരണം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒന്നിലധികം ഇനങ്ങളും ചെറിയ ബാച്ചുകളും ഉള്ള ഉപയോക്താക്കളുടെ വ്യക്തിഗത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കാലാകാലങ്ങളിൽ പുതിയ ഘടനകളും പുതിയ മോഡലുകളും സമാരംഭിക്കുന്നു.

3.2 ഹരിതവൽക്കരണം ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹന പവർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു

ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വാഹനങ്ങളെ ആന്തരിക ജ്വലന ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾസ്, ഇലക്ട്രിക് ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.ആന്തരിക ജ്വലന ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിൾ ഒരു എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ശക്തമായ ശക്തിയും വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകളും ഉണ്ട്.എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസും ശബ്ദവും പരിസ്ഥിതിയെ മലിനമാക്കുകയും മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യത്തിന് ഹാനികരവുമാണ് എന്നതാണ് പോരായ്മ.പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകൾ പവർ ടെക്നോളജിയുടെ അപ്ഡേറ്റ് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു: 1970-കളിൽ TCM 3.58t ഡീസൽ ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിൾ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തു, പ്രീഹീറ്റിംഗ് ജ്വലന അറയെ നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പിലേക്ക് മാറ്റി, ഇന്ധനത്തിന്റെ 17% മുതൽ 20% വരെ ലാഭിച്ചു;പെർകിൻസ് എഞ്ചിൻ 1980-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ ഫ്ലാറ്റ് ലിപ് പുറത്തിറക്കി, 1980-കളുടെ മധ്യത്തിൽ, ജർമ്മൻ ഡ്യൂട്ട് കമ്പനി ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കായി F913G പ്രത്യേക ഡീസൽ എഞ്ചിൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, ഇത് ഇന്ധനം 60% ലാഭിക്കുകയും 6dB ശബ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.സ്വീഡൻ ഡീസൽ-ബാറ്ററി ഹൈബ്രിഡ് ഹൈ-ആൾട്ടിറ്റ്യൂഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾ പുറത്തിറക്കി;1990-കളിൽ, LPG ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിൾ, കംപ്രസ്ഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ് സിഎൻജി ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിൾ, പ്രൊപ്പെയ്ൻ ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിൾ തുടങ്ങിയ എൽപിജി ലോ-മലിനീകരണം കൂടിയ ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള ഓപ്പറേഷൻ വാഹനങ്ങൾ വിപണിയിലുണ്ട്, അവയുടെ വികസനം ശക്തമായിരുന്നു.

ഉയർന്ന ഊർജ പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ ഇല്ല, കുറഞ്ഞ ശബ്‌ദം തുടങ്ങിയ മികച്ച നേട്ടങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് ഏരിയൽ വർക്ക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉണ്ട്.ഇൻഡോർ മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മികച്ച ഉപകരണമാണ് അവ, എന്നാൽ ബാറ്ററി ശേഷി, കുറഞ്ഞ പവർ, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന സമയം എന്നിവയാൽ അവ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.നിലവിൽ, സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും കാലാകാലങ്ങളിൽ ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ മെറ്റീരിയലുകളുടെ പരിശുദ്ധി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, റീചാർജുകളുടെ എണ്ണം, ശേഷി, വൈദ്യുത കാര്യക്ഷമത എന്നിവ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.സാങ്കേതിക പുരോഗതി കാരണം, ഇലക്ട്രിക് ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകൾ ഇപ്പോൾ ചെറിയ ടണേജ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ എന്ന പരിമിതി ലംഘിച്ചു.നിലവിൽ, ലോകത്തെ ഇലക്ട്രിക് ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകളുടെ ഉൽപ്പാദനം മൊത്തം ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകളുടെ 40%, ആഭ്യന്തര 10% 15%, ജർമ്മനി, ഇറ്റലി, ചില പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്യൻ* ഇലക്ട്രിക് ഏരിയൽ വർക്ക് വാഹനങ്ങൾ 65% വരെയുണ്ട്.

ഭാവിയിൽ, ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ ഇലക്ട്രോണിക് ജ്വലന കുത്തിവയ്പ്പും കോമൺ റെയിൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കും.എഞ്ചിൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് കാറ്റലിസിസിന്റെയും ശുദ്ധീകരണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും വികസനം ദോഷകരമായ വാതകവും കണിക ഉദ്‌വമനവും ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കും.എൽപിജിസിഎൻജി, ഹൈബ്രിഡ് ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിങ് വെഹിക്കിൾ തുടങ്ങിയ ഇന്ധന ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിങ് വാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കും.പ്രമുഖ കമ്പനികളുടെ കൂട്ടായ പരിശ്രമത്തിലൂടെ പുതിയ ബാറ്ററി ഫ്യുവൽ സെൽ വില പോരായ്മകൾ മറികടന്ന് ബാച്ചുകളായി വിപണിയിലെത്തും.നിലവിൽ, ആഗോള ഓട്ടോമൊബൈൽ ഭീമന്മാർ സംയുക്തമായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ പവർ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, കൺട്രോൾ, സുരക്ഷ, മറ്റ് സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ എന്നിവ ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നത് ഇലക്ട്രിക് ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകളുടെ പ്രകടനത്തിൽ ഗുണപരമായ മാറ്റം വരുത്തും.

3.3 ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിന്റെ പ്രയോഗവും മെക്കാട്രോണിക്‌സിന്റെയും ഹൈഡ്രോളിക്‌സിന്റെയും ഹൈടെക് സംയോജനവും

മൈക്രോഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ് ടെക്‌നോളജി, സെൻസർ ടെക്‌നോളജി, ഇൻഫർമേഷൻ പ്രോസസ്സിംഗ് ടെക്‌നോളജി എന്നിവയുടെ വികസനവും പ്രയോഗവും ഏരിയൽ വെഹിക്കിൾ വ്യവസായത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലും സംയുക്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിലും മുഴുവൻ മെഷീന്റെയും സിസ്റ്റത്തിന്റെയും സുരക്ഷ, നിയന്ത്രണം, ഓട്ടോമേഷൻ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ കൂടുതൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും.ഇലക്ട്രോണിക്സ്, മെഷിനറി, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ഹൈഡ്രോളിക് എന്നിവയുടെ സംയോജനം കൂടുതൽ അടുപ്പിക്കുക.ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകളുടെ ഭാവി വികസനം അതിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ തലത്തിലാണ്.

മൈക്രോപ്രൊസസറുമായി മെക്കാട്രോണിക്‌സും ഹൈഡ്രോളിക്‌സും സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് ഭാവിയിൽ ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളിന്റെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ദിശയാണ്, അതായത്, മൈക്രോപ്രൊസസർ കോർ ആയി, ലോക്കൽ കൺട്രോൾ മുതൽ നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് നിയന്ത്രണം വികസിക്കും, അങ്ങനെ മുഴുവൻ വാഹനത്തിനും മികച്ച പ്രവർത്തന നില നിലനിർത്താൻ കഴിയും.ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക്, കൺസർവേറ്റീവ് റെസിസ്റ്റൻസ് സ്പീഡ് കൺട്രോളർ ഒഴിവാക്കി, പുതിയ MOSFET ട്രാൻസിസ്റ്റർ അതിന്റെ കുറഞ്ഞ ഗേറ്റ്* ഡ്രൈവ് കറന്റ്, നല്ല സമാന്തര നിയന്ത്രണ സവിശേഷതകൾ, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, ഹാർഡ്‌വെയർ ഓട്ടോമാറ്റിക് മെയിന്റനൻസ്, ഹാർഡ്‌വെയർ സെൽഫ് ഡയഗ്നോസിസ് ഫംഗ്‌ഷനുകൾ എന്നിവ കാരണം വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചു.സീരീസ് എക്‌സിറ്റേഷനും പ്രത്യേക എക്‌സിറ്റേഷൻ കൺട്രോളറുകളും ഇപ്പോഴും വിപണിയിലെ മുൻനിര ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്, കൂടാതെ എസി നിയന്ത്രണ സാങ്കേതികവിദ്യ അതിന്റെ ശൈശവാവസ്ഥയിലാണ്.എസി സ്പീഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ വില കുറയുകയും അടച്ച എസി മോട്ടോർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നിഷ്കളങ്കതയോടെ, എസി മോട്ടോർ ഏരിയൽ പ്ലാറ്റ്ഫോം അതിന്റെ ഉയർന്ന ശക്തിയും മികച്ച അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രകടനവും കാരണം ഡിസി മോട്ടോർ ഏരിയൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനവും പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് അനുപാതവും ഉപയോഗിക്കുന്നത് 25% ഊർജ്ജം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും.ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിളുകളുടെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, മോട്ടോർ സ്പീഡ് സമയബന്ധിതമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിനും ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വാഹനങ്ങളുടെ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള ഫലപ്രദമായ നടപടിയാണ്.കൂടാതെ, റെസിസ്റ്റീവ് സ്പീഡ് റെഗുലേഷനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ MOSFET ട്രാൻസിസ്റ്ററുകൾക്ക് 20% ഊർജ്ജം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും.റിലീസ് ചെയ്ത റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് 5% മുതൽ 8% വരെ ഊർജ്ജം ലാഭിക്കും.ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ കൺട്രോളറും ലോഡ് പൊട്ടൻഷ്യൽ എനർജി റിക്കവറി ടെക്നോളജിയും ഉപയോഗിച്ച് യഥാക്രമം 20%, 5% ഊർജം ലാഭിക്കാം.

3.4 നിയന്ത്രണ സൗകര്യങ്ങൾ പിന്തുടരാൻ നരവംശശാസ്ത്രത്തിന്റെ തത്വങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക

ഓരോ ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിൾ കമ്പനിയും കാലാകാലങ്ങളിൽ ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെഹിക്കിളിന്റെ ഹ്യൂമൻ മെഷീൻ ഇന്റർഫേസ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് നിയന്ത്രണം ലളിതവും അധ്വാനം ലാഭിക്കുന്നതും വേഗതയേറിയതും കൃത്യവുമാക്കുകയും മനുഷ്യ-മെഷീൻ കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് പൂർണ്ണമായ കളി നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, ജോലി സാഹചര്യങ്ങളുടെ ലൈൻ മോണിറ്ററിംഗ് സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് കണ്ണ്-കച്ചെടുക്കുന്ന ഡിജിറ്റൽ ഉപകരണങ്ങളും അലാറം ഉപകരണങ്ങളും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;ഫ്ലോട്ടിംഗ് ക്യാബ് നീക്കാനും ഉയർത്താനും കഴിയും, അതുവഴി ഗവർണർക്ക് പൂർണ്ണമായ കാഴ്ച ലഭിക്കും;കേന്ദ്രീകൃത ഹാൻഡിൽ നിയന്ത്രണം ഒന്നിലധികം ഹാൻഡിൽ നിയന്ത്രണത്തെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം മാനുവൽ നിയന്ത്രണത്തെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു;ഹൈ-ലിഫ്റ്റ് ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷനായി ഇലക്ട്രോണിക് മോണിറ്ററുകളും ഉയരം ഡിസ്പ്ലേകളും ക്രമേണ ഉപയോഗിക്കുക.

3.5 വ്യാവസായിക മോഡലിംഗ് ഡിസൈൻ

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പ്രധാന കമ്പനികൾ കാറുകളായി ഏരിയൽ വർക്ക് ട്രക്കുകളുടെ വികസന പ്രവണതയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന, കണ്ണഞ്ചിപ്പിക്കുന്ന രൂപങ്ങളുള്ള പുതിയ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു.സ്ട്രീംലൈൻ ചെയ്ത, വലിയ ആർക്ക് സംക്രമണവും തിളക്കമുള്ളതും ഏകോപിപ്പിച്ചതുമായ വർണ്ണ പൊരുത്തവും.കമ്പ്യൂട്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യ, വെർച്വൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഡിസൈൻ, ത്രിമാന സോളിഡ് മോഡലിംഗ്, ദ്രുത പ്രോട്ടോടൈപ്പിംഗ്, മറ്റ് നൂതന ഡിസൈൻ രീതികൾ, നൂതന നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗം എന്നിവയുടെ വികാസത്തോടെ, ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകളുടെ മോഡലിംഗ് കൂടുതൽ നൂതനവും സ്വഭാവവുമാകും.

3.6 ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷ, വിശ്വാസ്യത, പരിപാലനം എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക

ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകളുടെ ഡിസൈനർമാർക്ക് ഡ്രൈവറുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു പ്രധാന പരിഗണനയാണ്.പാർക്കിംഗ്, ഡ്രൈവിംഗ് ബ്രേക്കിംഗ്, ഫോർവേഡ് ടിൽറ്റിംഗ് സെൽഫ് ലോക്കിംഗ്, സ്പീഡ് ലിമിറ്റ് കുറയ്ക്കൽ തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന സുരക്ഷാ നടപടികൾക്ക് പുറമേ, പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, ഡൈനാമിക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, ആന്റി-റോൾഓവർ സിസ്റ്റം, മൂന്ന് സ്വതന്ത്ര ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ, ഹൈഡ്രോളിക്, മെക്കാനിക്കൽ എന്നിവയുടെ ഉപയോഗം എന്നിവ വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.അതേസമയം, ഇലക്‌ട്രോണിക് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനവും പ്രയോഗവും ഏരിയൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണത്തെ ഇന്റലിജൻസ് ദിശയിൽ വികസിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കി.മെയിന്റനബിലിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, അസംബ്ലി എന്നിവയുടെ ലഘൂകരണം, ഘടകങ്ങളുടെ അസംബ്ലി, കേന്ദ്രീകൃത ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ, പരിശോധനയും നിരീക്ഷണവും, ഘടകങ്ങളുടെ മെച്ചപ്പെട്ട പ്രവേശനക്ഷമത, കുറഞ്ഞ പരിപാലന ഇനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഊന്നൽ നൽകുന്നു.

3.7 കണ്ടെയ്നർ ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകളുടെയും കണ്ടെയ്നർ റീച്ച് സ്റ്റാക്കറുകളുടെയും വികസനം

നിലവിൽ, കണ്ടെയ്‌നർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന്റെയും സ്റ്റാക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെയും പ്രധാന നിർമ്മാതാക്കൾ യൂറോപ്പിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, സ്വീഡനിലെ KalmarSMV, ഇറ്റലിയിലെ BelottiCVSFantuzzi, ഫ്രാൻസിലെ PPM, ഫിൻലൻഡിലെ SISUValmet, ജർമ്മനിയിലെ ലിൻഡെ.കണ്ടെയ്നർ ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകളുടെ ഒരു ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാവ് മാത്രമേയുള്ളൂ, പ്രധാനമായും ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്ന റീച്ച് സ്റ്റാക്കർ സ്പ്രെഡറുകളുടെ രണ്ട് നിർമ്മാതാക്കൾ മാത്രമേയുള്ളൂ.എല്ലാ കണ്ടെയ്നർ പോർട്ടുകളിലും ടെർമിനലുകളിലും ട്രാൻസ്ഫർ സ്റ്റേഷനുകളിലും ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്നറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും അടുക്കിവയ്ക്കുന്നതിനും കണ്ടെയ്നർ ഏരിയൽ വർക്ക് വെഹിക്കിളുകൾ ഇപ്പോഴും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഉപകരണമാണ്, കൂടാതെ സ്റ്റാക്കിംഗ് ലെയറുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.20, 40 അടി ഭാരമുള്ള കണ്ടെയ്‌നറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും അടുക്കി വയ്ക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്ന കണ്ടെയ്‌നർ റീച്ച് സ്റ്റാക്കർ, അതിന്റെ നല്ല ദൃശ്യപരത കാരണം, കണ്ടെയ്‌നർ ട്രെയിനുകളിൽ ഉടനീളം ഉയർത്താൻ കഴിയും, രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും നിര കണ്ടെയ്‌നറുകൾ അടുക്കിവെക്കുന്ന പ്രവർത്തനമുണ്ട്, കൂടാതെ ഭാരമുള്ള കണ്ടെയ്‌നറുകൾ ഏരിയൽ വർക്ക് ട്രക്ക് ക്രമേണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.