ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ

1. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਰੀਅਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉਦਯੋਗ 1950 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਸੀ।1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ, ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਦੋ ਸਾਂਝੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ।ਹਰੇਕ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਉੱਨਤ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੀਜਿੰਗ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਹੀਕਲ ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ 15t ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਵਿਰੋਧੀ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ।ਡਾਲੀਅਨ ਉੱਚ-ਉੱਚਾਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਹੀਕਲ ਜਨਰਲ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਮਿਤਸੁਬਿਸ਼ੀ 1040t ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਕਾਊਂਟਰਬੈਲੈਂਸਡ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਹੀਕਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਟਿਆਨਜਿਨ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਹੀਕਲ ਜਨਰਲ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਬੁਲਗਾਰੀਆਈ ਬਾਲਕਨ ਵਹੀਕਲ ਕੰਪਨੀ, ਐਚ2ਟੀਬੀਯੂਐਂਟ 63ਟੀ ਇੰਟਰਨਲ ਕੰਬਸ਼ਨ ਵਹੀਕਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਐਚ2ਟੀਬੀਯੂ 63ਟੀ ਇੰਟਰਨਲ ਵਹੀਕਲ ਕੰਪਨੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ। ਝੌ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਹੀਕਲ ਜਨਰਲ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਵੈਸਟ ਜਰਮਨ ਓ ਐਂਡ ਕੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਹੀਕਲ, ਆਫ-ਰੋਡ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਹੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਹੇਫੇਈ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲਾਂਟ, ਬਾਓਜੀ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਟੀਸੀਐਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ 110t ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਹੁਨਾਨ ਪੀ.ਐੱਮ.ਐੱਲ. ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੋ-ਕੌਮਬਿਊਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਹੁਨਾਨ ਪੀ. ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰਪਨੀ।1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉੱਦਮ ਆਯਾਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣੇ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਅਸਮਾਨ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਪੱਛੜੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਪੱਧਰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਉੱਨਤ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।ਅਜੇ ਵੀ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।ਕੀ ਚੀਨ ਦੇ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਅਜਿੱਤ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੁਧਾਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।

2 ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ 500,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 250 ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ।1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਤੇਜ਼ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਘਟਨਾ ਦਿਖਾਈ ਹੈ।ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦੈਂਤ ਨੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ.ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਚੀਨ ਨੇ Xiamen Linde, Anhui TCM ਬੀਜਿੰਗ ਹਾਲਾ, Hunan Destar, Yantai Daewoo Heavy Industry, ਅਤੇ Shanghai Hyster ਬਣਾਇਆ ਹੈ।ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਉੱਨਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮਾਰਕੀਟ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਭੂਮਿਕਾ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਉੱਚ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਉਦਯੋਗ.ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਵਸਤੂ ਲਗਭਗ 180,000 ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਾਲਾਨਾ ਸੰਭਾਵੀ ਮੰਗ ਲਗਭਗ 100,000 ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸਲ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਲਗਭਗ 30,000 ਯੂਨਿਟ ਹੈ।ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਦਾ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ

ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਬਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਆਮ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਬਣ ਜਾਣਗੇ;ਦੂਜਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਰੀਅਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ, ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਾਲੇ ਏਰੀਅਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਤੰਗ-ਲੇਨ ਏਰੀਅਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟੋਰੇਜ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਏਰੀਅਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ;ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਏਕੀਕਰਨ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲੋਬਲ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਨੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਥ੍ਰੋਪੁੱਟ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 30% ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਟੇਨਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ।

3 ਆਧੁਨਿਕ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ

3.1 ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੜੀਬੱਧਤਾ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ

ਅਮੈਰੀਕਨ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਵਹੀਕਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 123456 ਅਤੇ 77 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਾਈਡ-ਆਨ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤੰਗ-ਲੇਨ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਲੇਟ ਟਰੱਕ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਵਹੀਕਲ ਕਾਊਂਟਰ ਬੈਲੇਂਸ ਹੈ।, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਵਿਰੋਧੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਰਾਈਡਿੰਗ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ।ਜੁਲਾਈ 1999 ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕਨ "ਮਾਡਰਨ ਮਟੀਰੀਅਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ" ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 20 ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 10 ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ Lind12, 3, 4, 5 ਅਤੇ 6Toyota12, 3, 4, 5 ਅਤੇ 6Nacco/MHG, 3, 4, 5 ਅਤੇ 6Nacco / MHG, 5, 3, 4, 3, 3, 4, ਅਤੇ 6, 3, 3, 4, 5 ਅਤੇ 6 ਹਨ। 5BTIIndustri12, 3, 4 ਅਤੇ 5Mitsubshi/Caterpillar12, 3, 4 ਅਤੇ 5Crown12, 3Komatsu12, 3, 4 ਅਤੇ 5Nissan12, 3, 4 ਅਤੇ 5TCM14 ਅਤੇ 5 ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸੀਰੀਜ਼ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਲੀਨਗੈਸ, ਕੰਪਲੀਡ ਕੰਪਨੀ, ਲੀਨਗੈਸ ਵਰਗੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਊਂਟਰ-ਬੈਲੈਂਸਡ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਹੀਕਲਜ਼, ਫਰੰਟ ਮੂਵਿੰਗ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਹੀਕਲਜ਼, ਸਟੈਕਿੰਗ ਟਰੱਕ, ਪਿਕਿੰਗ ਵਹੀਕਲਜ਼, ਫਰੰਟਲ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੈਕਟਰ ਆਦਿ ਲਗਭਗ 110 ਕਿਸਮਾਂ;ਜਦਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ *Anhui ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਹੀਕਲ ਗਰੁੱਪ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, 116t, 15 ਗ੍ਰੇਡ, 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ 80 ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸਾਰੀਆਂ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲੜੀ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੈਚਾਂ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

3.2 ਹਰਿਆਲੀ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਹੀਕਲ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ।ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹਨ।ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਪਾਵਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅੱਪਡੇਟ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: TCM ਨੇ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ 3.58t ਡੀਜ਼ਲ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ, ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ, 17% ਤੋਂ 20% ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ;1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪਰਕਿਨਸ ਇੰਜਣ ਨੇ ਫਲੈਟ ਲਿਪ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਡਿਊਟ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ F913G ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 60% ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 6dB ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸਵੀਡਨ ਨੇ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ-ਬੈਟਰੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ;1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਐਲਪੀਜੀ ਘੱਟ-ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲਪੀਜੀ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ ਸੀਐਨਜੀ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਗਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਕੋਈ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ।ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਸੰਦ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹਨ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ, ਇਸਨੇ ਰੀਚਾਰਜ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਇਸ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਟਨ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਦਾ 40%, ਘਰੇਲੂ 10% 15%, ਜਰਮਨੀ, ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪੀਅਨ * ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ 65% ਤੱਕ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਹਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਮ ਰੇਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ।ਇੰਜਣ ਨਿਕਾਸ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਗੈਸ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਏਗਾ।ਫਿਊਲ ਏਰੀਅਲ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲ.ਪੀ.ਜੀ.ਸੀ.ਐਨ.ਜੀ. ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਏਰੀਅਲ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਲ ਸੈਲ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਿੱਗਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ 'ਤੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗੁਣਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆਵੇਗੀ।

3.3 ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਮੇਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਮਾਈਕ੍ਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਸੈਂਸਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਏਰੀਅਲ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ, ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਬਣਾਓ।ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਵਿਕਾਸ ਇਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਹੀਕਲ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕੋਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਨੈਟਵਰਕ ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰਾ ਵਾਹਨ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕੇ, ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਰਕਟਰੱਕਸ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕੇ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ MOSFET ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਘੱਟ ਗੇਟ* ਡਰਾਈਵ ਕਰੰਟ, ਚੰਗੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸੀਰੀਜ਼ ਉਤੇਜਨਾ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਉਤੇਜਨਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਅਤੇ AC ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ।AC ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਬੰਦ AC ਮੋਟਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਬੇਵਕੂਫੀ ਦੇ ਨਾਲ, AC ਮੋਟਰ ਏਰੀਅਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ DC ਮੋਟਰ ਏਰੀਅਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਵੇਗਾ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਦੀ 25% ਬੱਚਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਉਪਾਅ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, MOSFET ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਰੋਧਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 20% ਊਰਜਾ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ 5% ਤੋਂ 8% ਤੱਕ ਊਰਜਾ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸੰਭਾਵੀ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 20% ਅਤੇ 5% ਊਰਜਾ ਬਚਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

3.4 ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਰਾਮ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਨਵ-ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਹਰ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਨੁੱਖੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸਰਲ, ਲੇਬਰ-ਬਚਤ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਖੇਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਡਿਜੀਟਲ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ;ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੈਬ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗਵਰਨਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ;ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈਂਡਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਲਟੀਪਲ ਹੈਂਡਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੈਨੂਅਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ;ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਚ-ਲਿਫਟ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਡਿਸਪਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

3.5 ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਾਡਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਸੁਚਾਰੂ, ਵੱਡੇ ਚਾਪ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲਾ ਰੰਗ ਮੇਲ।ਕੰਪਿਊਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਵਰਚੁਅਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਠੋਸ ਮਾਡਲਿੰਗ, ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਡਲਿੰਗ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ।

3.6 ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅਯੋਗਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਪਾਰਕਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਫਾਰਵਰਡ ਟਿਲਟਿੰਗ ਸੈਲਫ-ਲਾਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਰਗੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਰੋਲਓਵਰ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੁਤੰਤਰ ਸੈੱਟਾਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੁਨਰਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਨੇ ਏਰੀਅਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਖੋਜ ਨੂੰ ਖੁਫੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਰਲੀਕਰਨ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਸੈਂਟਰਲਾਈਜ਼ਡ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3.7 ਕੰਟੇਨਰ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਪਹੁੰਚ ਸਟੈਕਰਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕੰਟੇਨਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ KalmarSMV, ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ BelottiCVSFantuzzi, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ PPM, ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ SISUValmet, ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਲਿੰਡੇ।ਕੰਟੇਨਰ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਟੈਕਰ ਸਪ੍ਰੈਡਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਕੰਟੇਨਰ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਪੋਰਟਾਂ, ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਸਟੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ।20 ਅਤੇ 40 ਫੁੱਟ ਭਾਰੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਸਟੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੰਟੇਨਰ ਪਹੁੰਚ ਸਟੈਕਰ, ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਟੇਨਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੂਜੀਆਂ ਅਤੇ ਤੀਜੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਭਾਰੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਟਰੱਕ ਦੀ ਥਾਂ ਦੇਵੇਗਾ।